12月4日，滄州市148個重點項目集中開工，總投資494.31億元；
12月3日，石家莊市165個重點項目集中開工，總投資455.4億元；
12月2日，唐山市121個重點項目集中開工！總投資402.4億元！
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11月底至今，河北各地的重點項目建設開始了加速跑。據(jù)統(tǒng)計，僅最近一周內，石家莊等六市集中開工的重點項目總數(shù)達到637個，總投資額超過1800億元！鋼鐵項目依然是主角！
11月30日上午，廊坊市重點項目集中開工活動，將主會場選在河鋼集團廊坊產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基地項目現(xiàn)場。河鋼集團廊坊產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基地是河鋼工業(yè)技術服務有限公司總部，承載著河鋼集團“從鋼鐵到材料，從制造到服務”轉型升級的發(fā)展重任。項目總投資4.85億元，將在廊坊開發(fā)區(qū)建設綜合創(chuàng)新中心、科研服務中心、國際交流中心、科技研發(fā)中心、智能制造研發(fā)中心、增材制造研發(fā)中心、能源環(huán)保集控中心、氫能研究中心等。
這是近期河北各地集中開工的重點項目中，又一個備受關注的項目。把它與11月26日開工的河鋼邯鋼老區(qū)退城整合項目一期觀察，可以洞悉河北鋼鐵產業(yè)轉型升級的方向。
河鋼邯鋼老區(qū)退城整合項目位于涉縣龍西工業(yè)聚集區(qū)，總投資227.6億元，總建筑面積208萬平方米。按照“低投入、低成本、高效率、高效益”的原則，該項目將打造成新一代鋼鐵生產基地，建成后整體裝備實現(xiàn)大型現(xiàn)代化，與邯寶公司形成整體協(xié)同、優(yōu)勢互補。項目主要包括3200立方米高爐1座、3700立方米高爐1座、100噸轉爐2座、250噸轉爐1座等，建成后將形成年產鐵530萬噸、鋼400萬噸、鋼材340萬噸的生產能力。
“十三五”期間，河北堅持“去調轉”同步發(fā)力，破立并舉，加速新舊動能轉換。而《中共河北省委關于制定十四五規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》則提出，要加快解決“城中有鋼”、“鋼鐵圍城”問題。
而今，向這一目標努力，河北鋼鐵產業(yè)布局，已經(jīng)呈現(xiàn)出“退城搬遷”“進山向海”的特點：與河鋼邯鋼新項目一樣，河鋼石鋼新區(qū)也選在太行山中，并于10月29日正式投產；而河鋼唐鋼退城搬遷也在9月7日正式執(zhí)行，同一天，承載唐山市鋼鐵企業(yè)向沿海轉移的河鋼樂亭1號高爐投產。
11月30日，唐山市舉行2020年第四季度重點項目集中開工活動。省委常委、市委書記張古江宣布重點項目集中開工。
唐山正豐鋼鐵有限公司短流程電弧爐煙氣處理余熱回收利用項目
項目利用原有車間，新建3臺余熱鍋爐及附屬設施對電弧爐第四孔煙氣余熱進行回收，通過換熱生產蒸汽；對2#、3#電弧爐煙氣除塵系統(tǒng)進行汽拖改造，實現(xiàn)除塵風機的汽電雙拖；對電弧爐煙氣除塵系統(tǒng)進行改造，新建3套獨立第四孔煙氣除塵系統(tǒng)。項目建成后，年回收能源20524.66噸標準煤，本項目不涉及新增產能。
唐山正豐鋼鐵有限公司電弧爐鋼渣資源綜合利用項目
項目采用風淬工藝替代原有鋼渣熱悶處理工藝，新建電弧爐鋼渣風淬系統(tǒng)2套；余熱鍋爐1套；大型智能密閉鋼渣存儲料倉1座；鋼渣綜合利用車間及生產線1條；項目配套起重設備、專用渣罐、專用車輛等。年處理電爐鋼渣24萬噸，年回收鐵素原料2.85萬噸，剩余渣料加工成路基料22.21萬噸，年回收低壓蒸汽12.96萬噸。
唐山潤博海鑫管材有限公司擴建生產線項目
擴建生產線五條，新建廠房5000㎡，辦公室1500㎡，庫房1000㎡，加工生產高頻焊管、銷售，盤扣輪扣腳手架及配件制造、銷售，地面硬化及環(huán)境綠化。
唐山市豐潤區(qū)眾旺金屬制品有限公司新型建材項目
占地13.83畝，總建筑面積3620平方米。主要設備有縱剪機5臺、開平機5臺、剪板機4臺、上料機5臺、收卷機1臺，10噸行車2臺、5噸行車4臺，沖床2臺。
11月26日上午，邯鄲市2020年第四季度項目開工活動武安市項目開工儀式，在武安市裕華鋼鐵有限公司鐵路專用線及沙午線配套改造項目現(xiàn)場舉行，共有6大鋼鐵項目同時開工。
裕華鋼鐵鐵路專用線及沙午線配套改造項目
武安市裕華鋼鐵有限公司鐵路專用線及沙午線配套改造項目，總投資10.4億元，主要建設裕華鐵路專用線和沙午線擴能改造。裕華專用線，線路自沙午線南營井站南咽喉引出，于南營井站西側設裕華裝卸場，正線長1.504公里,鋪軌里程10.336公里，裝卸場按集裝箱作業(yè)區(qū)、長大笨作業(yè)區(qū)、翻車機作業(yè)區(qū)布置。沙午線擴能改造，電化改造沙午線南營井（含）至午汲（含） 段，適應性改造南營井、上泉、午汲三個車站，拆除既有線路2.3 公里，新建繞行線路3.23公里。
裕華鋼鐵集團已全面形成鋼鐵千萬噸級產業(yè)集群，年貨物吞吐量達5000 萬噸左右。根據(jù)重點企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，未來原料（鐵礦石、焦炭、煤）及鋼材與附屬產品的銷售需求量將持續(xù)增長。新建裕華鐵路專用線將為企業(yè)提供持續(xù)合理的清潔運輸保障能力，解決運輸瓶頸，有效提高集團的綜合競爭力。沙午線午汲至南營井段是武安市鋼鐵企業(yè)原材料和產品運輸?shù)闹匾�路，是沿線企業(yè)實現(xiàn)對外物流的重要通道，改擴建后，可大大提高既有沙午線運能，完善貨物外運通道。
裕華鋼鐵高爐煤氣精脫硫項目
武安市裕華鋼鐵有限公司高爐煤氣精脫硫項目，總投資1.3億元，主要建設5 座高爐煤氣脫硫設施，內容包括煤氣系統(tǒng)、水解系統(tǒng)、堿液制備系統(tǒng)、含堿溶液循環(huán)系統(tǒng)、生產水系統(tǒng)和氮氣系統(tǒng)工藝及配套的公用附屬設施。項目建設完成后可滿足生態(tài)環(huán)境部、河北省和邯鄲市的相關環(huán)保超低排放要求。
鋼鐵行業(yè)“超低排放”的大背景下，高爐煤氣脫硫勢在必行。實施高爐煤氣精脫硫可大幅度削減鋼鐵行業(yè)整體的 SO2 排放量。項目實施后可解決高爐煤氣管道和設備的腐蝕，減少煤氣燃燒后對環(huán)境的污染，脫除煤氣中的氯化物和H2S，使高爐煤氣中 H2S 濃度降低至 10mg/m3以內，年可減少H2S排放764.64噸，該項目的建設對于降低地區(qū)污染具有重要意義。
裕華鋼鐵無組織排放智能管控一體化治理項目
武安市裕華鋼鐵有限公司無組織排放智能管控一體化治理項目，總投資1.2億元，針對全廠6座高爐工藝線、4條燒結工藝線、1條球團工藝線，建設料棚智能綜合管控治系統(tǒng)、皮帶長流程智能管控治系統(tǒng)、智能分控中心、廠區(qū)環(huán)境智能管控治系統(tǒng)、全廠管控治一體化系統(tǒng)，新增 757 個未治理排放點，安裝智能追蹤超細霧炮、地面加濕智能霧炮、喂料口雙流體霧抑塵簾、安裝智能負壓除塵器或加裝負壓收塵口等進行抑塵和除塵處理，最終排放點治理率達到 100%；新增 792 處排放點，安裝鷹眼視覺識別監(jiān)控系統(tǒng)、揚塵在線監(jiān)測裝置、車輛限位裝置、皮帶工作場所總塵濃度在線監(jiān)測裝置、除塵設備監(jiān)控裝置等，最終監(jiān)控率達到100%。
該項目為國家節(jié)能減排重點支持項目，完成后可通過云平臺匯聚實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，結合大數(shù)據(jù)分析及模型擬合，準確、快速地獲得粉塵污染的來源、空間分布及其演變趨勢，由中控主工作站進行整體調配每個子系統(tǒng)的工作，能夠及時、高效的降低污染物排放；同時，為管理部門進行源頭控制、污染物傳輸通道分析、追責執(zhí)法、多維取證，以及環(huán)保綜合治理績效，提供有效的數(shù)據(jù)支撐，為武安鋼鐵行業(yè)的健康、快速發(fā)展提供有力的保障，對提高行業(yè)結構調整和帶動相關產業(yè)發(fā)展有著十分重要的意義。
太行鋼鐵高爐煤氣余熱發(fā)電工程項目
河北太行鋼鐵集團有限公司高爐煤氣余熱發(fā)電工程，總投資4.62億元，利用鋼鐵生產中伴生的富余煤氣，提高煤氣發(fā)電效率，增加企業(yè)經(jīng)濟效益，建設 2 臺 260t/h 超高溫亞臨界帶一次再熱燃氣鍋爐、2臺80MW汽輪機和2臺85MW發(fā)電機及其配套輔助設施，總裝機容量160MW。
該項目為鋼鐵企業(yè)廠內利用富余二次能源進行發(fā)電，屬于綜合利用項目，項目的建設不僅能滿足太行鋼鐵集團能源結構調整需求，為企業(yè)生產用電提供保障，提高環(huán)境保護和資源綜合利用水平，節(jié)能降耗。并且最大限度地提高廢氣、廢水、廢物的綜合利用水平，力爭實現(xiàn)“零排放”，建立循環(huán)型鋼鐵工廠。同時，有利于促進產業(yè)升級、提高競爭力，有助于促進地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展，有利于可持續(xù)發(fā)展目標的實現(xiàn)。
金鼎重工高爐煤氣精脫硫項目
金鼎重工有限公司高爐煤氣脫硫項目，總投資0.58億元，項目占地2500㎡，總建筑面積約1200㎡，分別為3座1080m3高爐煤氣系統(tǒng)各配置煤氣精脫硫設施一套（每套占地水解段約100㎡，吸收段300㎡）；新建直徑4.6m水解塔，4.9m直徑吸收塔各一座,配套建設相應進出閥門組及煤氣管道。項目建成后，高爐煤氣中的H2S含量可降低至15mg/m3以下，年可減少二氧化硫排放約348.5噸。
該項目符合國家產業(yè)政策，屬鼓勵類項目，項目建成后，不僅會帶來明顯的環(huán)境效益，同時也會產生良好的社會效益。能最大限度地緩解當?shù)卮髿馕廴厩闆r，避免石膏雨，改善空氣環(huán)境質量和當?shù)氐木幼『吐糜苇h(huán)境，提高企業(yè)競爭力。
龍鳳山鑄業(yè)鐵路專用線項目
河北龍鳳山鑄業(yè)有限公司新建鐵路專用線工程項目，總投資2.08億元，專用線由既有沙午線上泉站接軌引出于上泉站西側，新建龍鳳山裝卸場，裝卸場設發(fā)場、翻車機作業(yè)區(qū)、產成品裝車作業(yè)區(qū)各一處，正線長1.343km。主要建設路基、軌道、橋涵、裝修檢修作業(yè)場、信號、通信、電力等工程，主要設備有龍門吊、兩個翻車機、料棚（簡倉）、管式皮帶、密閉型貨場及其他附屬設施等。
項目年貨物吞吐量為450萬噸左右，包括到達原料，燃料，外發(fā)成品等貨物。主要運輸方式為集裝箱、半掛車位標準運載單元的多式聯(lián)運，以沙午線、邯長線為樞紐，以鐵路長途為主，短途公路運輸為輔，為周邊各大型廠礦企業(yè)提供涵蓋運輸、中轉、裝卸、信息等各個環(huán)節(jié)的全程服務。
項目建成后，將依托邯黃鐵路、邯長鐵路，借助公鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運，開展跨省海陸聯(lián)運發(fā)展模式，以現(xiàn)代服務手段整合提升大宗商品供應鏈，使專線成為鐵礦石、集裝箱堆場、商品貿易集散地，并由此為企業(yè)提供清潔運輸保障能力，打造智能綠色大宗商品交易中心和物流配送中心。 |
